Es bastante común, que en el taller de audio y alarmas recibamos a clientes que se quejan de que el estereo les descarga la batería. Sin embargo esto e muy poco probable, aunque no imposible. Generalmente cuando recibo un cliente con este detalle, le pregunto que como llego a esa conclusión, pues casi siempre la respuesta es que un "auto-eléctrico" le dijo que esa era la razón por la cual su batería amanece descargada todas las mañanas.
Al investigar más acerca del problema más me doy cuenta de que el "técnico" no solo le dijo eso, sino que también es la persona que le vendió la batería. ¿No parece esto algo sospechoso? Pues debería, el motivo de esto es que si la batería se encuentra en buen estado, mientras todos los aparatos en el auto estén apagados, no es posible que la batería se descargue en tan poco tiempo.
La conexión "directa" o "al switch" tampoco tienen nada que ver con el problema de una batería que amanece descargada al siguiente día, excepto cuando olvidamos apagar el estereo o dejamos las luces encendidas en el auto.
En la mayoría de los casos he encontrado que la batería necesitaba mantenimiento o se encontraba en mal estado. Es irónico que la mayor parte de los "auto-eléctricos" en México no sepan como probar un acumulador. No basta con medir el voltaje en las terminales de la batería, es necesario hacerlo al mismo tiempo que se consume cierta cantidad de corriente.
Una prueba muy sencilla que todos podemos realizar es la siguiente: con el motor apagado y con un Voltímetro de C.D (corriente directa) medimos el voltaje en los postes de la batería, mientras todos los aparatos en el vehículo se encuentran apagados.
En seguida volvemos a medir el voltaje (igualmente sin prender el motor), pero encendiendo todos los aparatos y luces que podamos.
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En cualquiera de los dos casos, la lectura del voltímetro no debe ser menor al voltaje nominal de la batería, que es de 12 volts. Si en voltaje cae por debajo de este valor algunas decenas de volts o más, debemos suponer que está en malas condiciones o necesita mantenimiento. Afortunadamente ahora tenemos Internet y cada vez es más difícil que un "técnico" nos quiera ver la cara.
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