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Que Hacer Si Tengo Problemas Con Mis Subwoofers
Una de las partes mas importentes para que un equipo de sonido en el automóvil suene impactante, es el cajon o bafle de subwoofer, pero con mucha frecuencia nos venden unos buenos "woofers" pero los montamos en el cajon equivocado. Y esto Podría ser porque muy seguido los vendedores solo se concentran en cerrar el trato, y muy pocos son los que nos dicen que tipo de cajón es necesario para obtener el mejor sonido.
Sin embargo ese no es el mayor problema. En muchos de los casos compramos unos "woofer" de excelente calidad y con una considerable inversion de dinero, pero no invertimos del mismo modo en el cajón, que debe ser diseñado de acuerdo a las especificaciones del fabricante. O nos ha sucedido que el vendedor nos ofrecio cierto modelo de woofer, pero despues descubrimos que el cajon necesario no cabe en nuestro vehiculo.
Es mejor un solo woofer en un cajon diseñado a especificaciones que 2 woofer en un cajon masl diseñado. En resumen un mal desempeño de nuestros "woofers" puede deberse a una o varias causas de la siguiente lista.
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1.- CAJON INAPROPIADO (no diseñado)
Además de un pobre desempeño en la caldad y potencia de salida de nuestro cajón de subwoofer podríamos estar exponiendo nuestro equipo a sufrir algun daño pues las condiciones de operación de los woofers no son las ideales.
Sin un amplificador adecuado a nuestros woofers se puede dar el caso de mucha distorsión y baja calidad en el sonido. Ademas de la potencia del amplificador para los woofers de nuestro auto, debemos tomar en cuenta que tenga adecuados filtros de frecuencia o Cross Overs.
3.- MALA CALIBRACION DEL EQUIPO
Aún con los buenos woofers, un cajon diseñado a especificaciones y buen cableado podriamos experimentar una baja calidad en el sonido si los amplificadores y demas aparatos no estan calibrados adecuadamente.
4.- CABLEADO DESDE LA BATERIA INADECUADO
A la inversa, si no se usan los cables de calibre apropiado para alimentar la energía desde la batería a los amplificadores y de las salidas de estos a los woofers, también podriamos ver que la eficiencia del sistema se reduce drasticamente. Es necesario que quién se encargue de la calibración sea alguién con la experiencia necesaria para hacerlo bien.
Esto es más común cuando los instaladores son aficionados o son los mismos dueños del auto quienes se encargan de instalar los woofers. Si se conecta uno de los dos woofers o bobinas en el caso de woofers con doble bobina, con la polaridad incorrecta, la salida efectiva de sonido sera extremadamente baja, pudiendo llegar a quemar los woofers pues en el intendo de obtener sonido del cajón, el novato eleva las ganancias de los amplificadoes a todo con lo que puede quemar no solo los woofers, sino también el amplificador.
En resumen: si se comete uno o más errores de estos como ya lo mencionamos se arriesga a dañar el equipo además del pobre desempeño de este.
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