Errores Comunes Al Instalar Una Alarma En Un Automóvil
Es impresionante el numero de talleres de car audio y alarmas en los que se cometen varios errores al momento de instalar una alarma en un auto. Las causas de esto pueden ser desde una preparación insuficiente del personal que instala hasta sencillamente la falta de preocupación por la calidad en el trabajo.
En algunos de estos lugares se ofertan alarmas muy baratas, con lo que naturalmente provocan que las expectativas de los clientes en cuanto al precio estén alrededor de estos precios excesivamente rebajados. Lo malo es que para compensar, le exigen al instalador una instalación, lo más rápida que se pueda. Las consecuencias son una serie de errores que describo a continuación:
1.- Falta de planeación.
Esta es una de las fallas mas desagradables para el cliente pues en muchas ocasiones se encuentra con cargos extras y sorpresas que no se detectaron a tiempo por una falta de planeación y revisión del vehículo. El más común es que cuando hay interruptores de puerta que no funcionan o con algún corto-circuito, con lo que no se puede completar la instalación correctamente de la alarma, hasta que se corrijan estos detalles con lo que el precio del trabajo se incrementa. Es muy importante revisar estos interruptores, las luces de estacionamiento, la luz de cortesía y todo circuito o elemento que será conectado a la alarma para evitar sorpresas y problemas en la medida de lo posible.
2.- Dejar cables colgando y/o desordenados por debajo del tablero.
Es muy importante que el instalador de alarmas sea ordenado y no deje a la vista cables desordenados bajo el tablero, ya que esto dificulta una revisión posterior de cualquier otra revisión o trabajo que deba hacerse en la misma área en el futuro. Si se ignora esto, en el caso de que se necesite trabajar en esa área del tablero del auto por parte de un técnico y debido a alguna falla, este tendrá que lidiar con la “maraña” de cables y posiblemente desconectar algunos para poder trabajar en donde debe, con el riesgo de que olvide conectarlos de nuevo o no los conecte correctamente. Además se incrementa el riesgo de que un potencial ladrón identifique fácilmente los cables de la alarma con lo que le sería más fácil deshabilitarla.
3.- No elegir un lugar ideal para el botón o switch de valet.
El botón de valet o switch de desactivación de emergencia es uno de los puntos débiles de una alarma si no se instala de manera que sea muy difícil para un ladrón encontrarlo. Debe quedar oculto y difícil de encontrar, pero a la vez debe ser de fácil acceso por parte de propietario del vehículo. Este botón de valet se usa para desactivar la alarma en el caso de que los controles remotos dejen de funcionar o se pierdan.
4.- No instalar o conectar el pin switch del compartimiento de la cajuela o el motor.
Este no es un error que es comete básicamente por omisión, por flojera o porque hace mas tardada la instalación de la alarma en el automóvil. Lo malo es que si no se instalan estos interruptores, pues esas zonas de la el auto no estarán protegidas y el potencial ladrón podrá acceder al vehículo más fácilmente. En el caso de que no se instale el switch del compartimiento del motor pues es evidente que si el ladrón abre la tapa, la alarma no va a dispararse y el delincuente puede desconectar la sirena y hacer de las suyas sin que la alarma nos alerte.
5.- No programar las funciones de la alarma correctamente y de acuerdo con las necesidades del cliente o el auto en cuestión.
Una de las cosas más desagradables que hay es que el auto nos deje tirados a media noche en algún lugar lejos de casa o a medio camino porque la alarma hizo algo que no esperábamos. Si el instalador no se toma el tiempo para programar la alarma correctamente el usuario del automóvil se va encontrar con este tipo de sorpresas, o con falsas alarmas y fallas aparentes ( hay funciones que pueden no ser fallas, sino más bien funciones de la alarma que el usuario desconoce por no leer su manual).
6.- No ajustar (calibrar) correctamente los sensores de la alarma, generalmente el de impactos.
Si no se ajustan correctamente los sensores de impactos o de movimiento en la alarma pueden suceder dos cosas; en el caso de que quede demasiado sensible pues va a estar sonando a cada rato por cualquier paso de motocicletas, camiones o incluso si un gato se sube al vehículo. En el caso de que quede demasiado baja la sensibilidad pues no va a sonar cuando debe con la posible consecuencia de que el ladrón haga su “trabajo” a sus anchas.
7.- No ocultar el cerebro de la alarma para que no quede al alcance de cualquiera
Es bastante común que la gente nos cuente que instalaron la alarma de su auto en algún taller de esos que ofertan alarmas muy baratas pero que les robaron el auto aún estando la alarma activada. Esta es una de las razones más frecuentes de que las alarmas para automóvil tengan mala fama de ineficientes al momento de evitar el robo. Y se debe principalmente a que en la mayoría de los talleres dejan el cerebro de la alarma al alcance de cualquiera debajo del tablero, con lo que no es difícil para cualquiera deshabilitarla.
8.- No sujetar firmemente el cerebro de la alarma para que el sensor de impactos.
Esto es necesario para que el sensor o los sensores trabajen de manera optima y que el cerebro no provoque ruidos al moverse dentro del tablero al manejar el vehículo. Si se deja suelto el cerebro de la alarma o solo amarrado (lo más común) con algún “cintillo”, además de que no va a detectar correctamente las vibraciones, en el caso del sensor de impactos, pues va a moverse mientras manejamos con lo que se pueden provocar ruidos indeseables dentro del tablero del vehículo.
Si le toca la ocasión de acudir a un taller de instalación de alarmas y le dicen que le van a entregar su auto en menos de una hora, lo mejor es que salga de ahí inmediatamente y busque otro lugar. La instalación de una alarma debe ser un trabajo hecho profesionalmente y a conciencia, no es solo cuestión de conectar una decena de cables (como lo hacen en la mayoría de talleres). Esto lleva tiempo para dejar todo correctamente conectado, oculto, planeado y bien programado. Si tardan poco lo más seguro es que estarán incurriendo en mas de uno de los errores descritos en este articulo, con lo que usted creerá que esta protegiendo su auto cuando en realidad no lo estará haciendo.
® Derechos reservados: Héctor M. Maldonado 12/07/2014. Estrictamente prohibido copiar o distribuir este material
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