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¿Como funciona Un Relay o Rele?

En al automovil hay una parte electrica que se usa extensivamente y que es un misterio para muchas personas, se trata de los relevadores, estos son aparatos que funcionan bajo el principio de el electromagnetismo. Esto es, cuando una corriente electrica pasa a travez de un cable o medio conductor, se genera en el un campo magnetico.


  

En los relevadores para automovil esta corriente se hace pasar por un rollo de alambre esmaltado que rodea un nucleo de hierro, asi cuando pasa dicha corriente por este rollo (conocido como bobina) se crea un fuerte campo magnetico que se encarga de accionar una palanca que a su vez mueve un juego de contactos que se pueden usar para controlar otro circuito con un flujo de corriente mayor al de la bobina. Es decir que hay una seccion de baja corriente (bobina) que usa alrededor de unos 14 miliamperes y otra que consiste en un conmutador con una capacidad de corriente mucho mayor. Esto se muestra en la siguiente imagen.


Un relevador de 12 volts para automovil tiene muhcas aplicaciones dentro del vehiculo. Ya sea que se encargue de accionar la bocina del claxon, las luces los asientos, la ventilacion etc. su funcionamiento siempre es el mismo.

Por ejemplo en la imagen de la izquierda se muestra como usar un relevador y un switch magnetico (reed switch) para implementar un sistema de bloqueo antirrobo para el automovil. Las terminales 86 y 85 corresponden a la seccion de baja corriente (bobina del relay) y las terminales 30 y87 son el conmutador o switch de alta corriente (de 30 a 40 amperes).


Asi que debido a el gran numero de ellos que podemos encontrar en los sistemas electricos en un automovil es una de las partes que debemos revisar en el momento de tener un desperfecto o un mal fucnionamiento en algun accesorio o parte de los accesorios del auto.

Hay varias formas de comprobar el buen funcionamiento de un relevador de 12 volts para automovil y una de ellas es construyendo un probador de relevadores para auto. Este lo podemos armar con solo un socket para relay de 5 terminales y un foco de 12 volts de doble filamento (como el que se muestra en la imagen de arriba) similar a los usados en las luces de emergencia del auto. Es bastante simple y tambien necesitamos un boton o switch momentaneo para accionar el "proador de relevadores para auto"

El siguente enlace es para ver un video de como construir el "probador de relevadores  de 12 volts para automovil"

Ver video: "como construir un tester de relevadores"
La idea general es que el foco de doble filamento consume una corriente sufucientemente alta para poner a prueba los contactor normalmente cerrados y los normalmente abiertos en un relevador y el switch se encarga de probar el estsdo en el que se encuentra la bobina.


Ver Video: Como conectar Una Alarma

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